Kathmandu. Udflugt til templet Swayambhunath stupa, der ses på toppen af bakken.

Ved foden af trappen op til templet.

På den stejle trappe op til templet, møder man flere spedalske tiggere.

Swayambhunath stupa.

Bag templet finder man et mindre boligområde.

Swayambhunath stupa.

En af de utallige bavianer, der var tilstede på dette og andre templer.

Bavianer ved siden af tempeltrappen.

Taxi tur til Boudhanath stupa i den modsatte ende af byen. Taxi'en, en lille ældre Suzuki, havde faktisk en sikkerhedssele til forsædepassageren, men da jeg ledte efter låsen, hvortil selen skulle fastgøres, kiggede chaufføren blot på mig med et stort grin. Nå, jeg glemte hurtigt selen, idet jeg skulle koncentrere mig om at holde fast i døren, fordi dørlåsen ikke virkede, og døren ellers ville slå op, når bilen drejede. Idet jeg derfor ikke kunne støtte mig til døren under svingning, måtte jeg istedet presse ryggen lidt kraftigere imod ryglænet. Dette resulterede naturligvis i, at ryglænet slog bagover og ramte knæene på bagsædepasseren. Heldigvis går det ikke så hurtigt p.g.a. huller i vejen, samt al mulig trafik på kryds og tværs. Billedet her er fra et roligt sted, idet det ikke var muligt at fotografere på de mere ujævne sektioner.

Boudhanath stupa.

Gåtur videre mod Pashupatinath templet.

Pashupatinath templet. Også her var der mange bavianer. I tempel området så man adskillige af de hellige mænd. Spøjse typer, gerne radmagre, blege med meget langt hår. De har viet deres liv til deres tro, men har en yderst direkte forretningsmæssig indstilling til, hvorledes finansieringen af deres cølibat skal foregå.

Ligbrændingspladsen ved Pashupatinath templet.

Mellem Freak Street og Durbar square, stadig i Kathmandu. Her modtages første lektion i hvorledes de utallige pågående sælgere håndteres. Smiler man venligt og siger nej tak, opfattes det som en sikker handel, og sælgeren følger en de næste 100 m, tilbydende en bedre og bedre pris. Er man ikke interesseret, er det bedst at sige nej, og straks kigge den anden vej. Under alle omstændigheder er det normalt med en udgangspris langt over den mulige salgspris.

Durbar Square.

Durbar Square.

Thamel.

Bydelen Thamel. Meget tæt bebygglese, smalle gader samt et hektisk handelsliv. En stor del af handlen er baseret på turister, men turismen er immervæk Nepal's største indtægtskilde.

De hellige køer vader sløvt omkring.

30 min. flyvning fra Kathmandu til Lukla med Shangri-la Air. Sigten var lidt dårlig, men en stor oplevelse at se det kuperede grønne lavland.

Lukla, 2.840 moh. Landingsbanen er afgrænset af en afgrund i den ene ende, og en stejl bjergside i den anden ende, så flyet skal ned / op første gang.

Der gasses op til start.

Luftbåren efter et par hundrede meter's acceleration.

Lukla, 2.840 moh.

Overnatningstehus i Lukla. Egentlig var det meningen at gå til Phakding, 2.640 moh, med det samme. Men p.g.a. heldagsregn blev det besluttet at vente til dagen efter.

Lukla. Et par heste er igang med at spise et par papkasser.

Mange tehuse og butikker i Lukla.

Købte et regnovertræk til rygsækken. På grund af regnvejret var prisen naturligvis midlertidigt hævet til det dobbelte.

Lukla -> Namche Bazaar. Første mand var allerede ramt af dårlig mave.

Den oprindelige sti var ødelagt p.g.a. jordskred. En ny var lavet ved at hamre træstolper i jordskrænten.

Overalt på stierne møder man utallige yak/kvæg karavaner.

Bro over kålmark i 2.600 moh.

Småkuperet terræn mellem Lukla og Namche Bazaar.

I ca. 2.800 moh krydses floden Dudh Khosi for 6' og sidste gang, inden opstigningen til Namche Bazaar.

Over Dudh Khosi.

Bærer med den obligatoriske støtte / sidde pind, samt kurv båret i pandebånd. Fodtøjet varierede fra intet over klip-klap'er til lette sko.

Namche Bazaar, 3.450 moh. Blev dårlig på vej op til N.B. Hovedpine, let svimmelhed, diarre. Blev i sengen på den første overliggerdag i N.B.

Anden overliggerdag i Namche Bazaar, dagstur til klosteret i Thame, 4.000 moh. Svimmelheden var væk, men diarre samt tung i hovedet. 3 andre på holdet var blevet syge, med opkastninger til følge.

Namche Bazaar -> Thame -> Namche Bazaar. Et af de mange hellige steder med bedetavler, der var placeret langs stierne.

Mod Thame. Fabelagtigt vejr i forhold til de forrige dage.

Mod Thame.

De foregående dages nedbør var faldet som sne fra ca. 4.000 moh.

En yak okse ville pludselig frem i køen, der var ikke plads, og den faldt 3-4 m ned og lå stille. Efter at have fjernet dens oppakning, samt en 5 min. pause, lykkedes det dog at få den op på stien igen.

Beboelse kort før Thame.

Tilbage i Namche Bazaar.

Markedsdag i Namche Bazaar. Utrolig mange mennesker på et ganske lille område.

Namche Bazaar -> Tengboche. Vue tilbage mod Lukla. Lettere hovedpine, stadig diarre. Har kun spist ganske lidt i 2 dage, kan ikke holde maden i maven, og er derfor fysisk svag.

Ama Dablam th., Toppen af Mount Everest kan akkurat skimtes midt i billedet.

Det kan anbefales at passere okserne på bjergsiden, istedetfor på dalsiden. Normalt vandrer okserne stille og roligt fremad. Det kan dog ske, at en okse pludselig finder ud af, at den vil foran den næste okse. Sker dette, kan det være skæbnesvangert, idet skråningerne kan være ganske stejle på enkelte sektioner af stierne.

Ama Dablam betyder Moderen med brochen.

Før 300 m stigning op til Tengboche. En af bærerne på vores hold. Der gås utroligt langsomt. Vejrtrækningen bestemmer tempoet. Besynderligt at opleve at hvis man går lidt for hurtigt, kan det tage 5 min igen af få kontrol over vejrtrækningen.

Tågen lagde sig da Tengboche, 3.860 moh blev nået. Der var stor byggeaktivitet på området foran klosteret. Mødte en bærer med en kropsvægt på måske 50 kg der bar på 80 kg stålwire, utroligt.

Klosteret Tengboche, 3.860 moh.

Når munkene ikke afholdt religiøse ceremonier, var man velkommen til at besøge klosteret og tage billeder. Iflg. den buddhistiske trosopfattelse ville billederne være med til at sprede Buddhismens budskab ud over hele verden.

6 - 8 m høj Buddha figur.

Utrolig farverig udsmykning.

Tengboche -> Namche Bazaar. Et sidste kig tilbage mod Mount Everest, det var utroligt bittert at skulle vende om, men beslutningen var truffet om natten. En sherpa fulgte mig tilbage til Namche Bazaar.

Tilbage i Namche Bazaar, 3.450 moh. Jeg blev indlogeret på et tehus, og sherpaen gik næste dag tilbage til gruppen. Havde fået et telefonnummer i Tengboche på Topas' Nepalesiske samarbejdspartner i Kathmandu, hvortil jeg skulle ringe for at få oplyst telefonnummeret på rejseforsikringens kontor i Kathmandu, idet turlederen havde oplyst at Gouda nu var ansvarlig for min hjemtransport. Fik nummeret og ringede til rejserforsikringens repræsentant i Kathmandu, der oplyste at de intet kendte til mine forsikringspapirer, og ikke kunne hjælpe. Det var lige hvad der manglede.

Namche Bazaar -> Lukla. Sov godt om natten, det hjalp at gå 400 m ned. Men stadig umuligt at holde på maden p.g.a. diarre. Inden sherpaen gik tilbage til gruppen, havde han hyret en bærer til at følge mig til Lukla. Bæreren fik 300 rupees, dvs. 30 kr., hvilket er 50 % mere end en normal dagsløn, for blot at bære min rygsæk samt en køjesæk. Han havde altså mulighed for en god indtjening og en let dag. Alt for let iflg. hans mening, så han fik samlet yderligere en tilsvarende mængde bagage, når han nu alligevel skulle gå strækningen. Det var lidt vanskeligt at tale sammen, idet han kunne 10 engelske ord, men han var flink og venlig som alle Nepalesere. På billedet ses han på broen, med min 55 liter rygsæk som en mindre del af bagagen.

På vej mod Lukla. Helligt sted der skal passeres venstre om, for at holde ens urene venstre side længst væk fra stenene med inskriptioner. At venstre side er uren, er let at forstå i et land hvor der ikke anvendes toiletpapir.

Tilbage i Lukla efter en utrolig langsommelig vandring. Måtte gå på tom mave, nu på 4' døgn, idet blot den mindste smule føde løb direkte igennem systemet.

Lukla. Mødte her den foregående Topas gruppe, og fik god hjælp af denne gruppes turleder. Tog afsked med bæreren, der fik 100 rupees ekstra. Spiste en halv skål ris, tog 1/2 immodium, og faldt derefter hurtigt i søvn. Den halve immodium bevirkede at maven gik totalt i stå de næste 2-3 dage. Det var nu ikke det store problem, idet min mave var så indsunket, at det var umuligt at holde bukserne oppe uden livrem.

Lukla -> Kathmandu.

Tilbage i Kathmandu.

Dagstur ca. 30 km sydøst for Kathmandu. En fin afslappet tur sammen med den anden Topas gruppe. Maven var nu næsten ok efter et par dage i Kathmandu.

Meget grønt og frodigt område.

Langt hovedparten af Nepaleserne bor i områder som dette, med mange små landbrug. Dette er en af grundene til at Nepaleserne ikke sulter, til trods for den ellers udprægede fattigdom.

Dagstur 30 km sø for Kathmandu.

Flere børn fulgte med os.

Et mindre tempel på førnævnte dagstur.

Fra dagstur 30 km sø for Kathmandu.

Fra dagstur 30 km sø for Kathmandu.

Tørring og rensning. Kernerne kastes op mod vinden, hvorved de lette avner frasorteres.

Thamel i Kathmandu.

Thamel hvor de utallige småbutikker også har åbent om aftenen.

Et par dage i Kathmandu er en oplevelse, men en uge er ulidelig p.g.a. den kvalmende udstødningsos fra de utallige kraftigt osende knallerter og biler. Det var derfor dejligt at gå op til Swayambhunath stupa, hvor der herskede fred og ro, og luften var frisk og klar. Faldt her i snak med en nyuddannet Nepalesisk maskiningeniør. Han havde som afgangsprojekt konstrueret en minimejetærsker, der kunne høste på de typiske terrasseopbyggede landbrug. Han var dog udemærket klar over at en sådan maskine aldrig ville blive produceret i Nepal, idet produktionskapaciteten for en sådan mekanisk konstruktion på ingen måde var tilstede i landet. Han grinede da jeg fortalte om de pågående sælgere i Kathmandu, og fortalte at Nepaleserne blev udsat for nøjagtig det samme, når de rejste til Indien.

Bavianerne generer ikke turisterne, sålænge man overholder to regjler. Regel nr. 1: Se ikke en bavian i øjnene, idet dette opfattes som en agression, og bavianen vil springe på dig. Regel nr. 2: Fremtag ikke noget spiseligt, idet der da kun går 2 sekunder inden bavianen er hoppet på dig, og har hevet maden til sig.

Affaldspladsen er ikke langt væk ved templet. Billedet her viser en af skråningerne ned fra templet.

Dagsudflugt til den fredede historiske by, Bhaktapur, 15 km øst for Kathmandu. Dejlig fredfyldt stemning, idet al motoriseret færdsel er forbudt i byen. Byen der stammer fra det 12' århundrede, har mange flotte gamle bygninger.

Bhaktapur.

Bhaktapur.

Bhaktapur.

Bhaktapur.

Tørring og rensning i Bhaktapur.

Bhaktapur -> Kathmandu. Mange huse har en ikke-færdig-bygget øverste etage. Denne kan så bygges færdig, når økonomien tillader det.

Idet mange gader er meget smalle, medbringer busserne ofte et par medhjælpere, idet chaufføren ofte ikke kan se om der er plads til bussen. Medhjælperne, der er placeret i bussens hjørner, banker kontinuerligt på bussens karosseri, sålænge der er plads til at bussen kan komme igennem.

En lokal slagter er igang med at aflive en ged. Ikke særlig effektiv / human aflivning. En gang blev det observeret, at en ged skulle have 5-6 slag i panden med en hammer, inden den mistede bevidstheden.

Udsigt over Kathmandu fra hotellets tag.

Swayambhunath stupa ses på bakken th.

Forsøgte i en uge at få fremrykket hjemrejsen. Det lykkedes ikke, idet oktober er højsæson, og Singapore Airlines har kun 2 ugentlige flyvninger fra Kathmandu. Efter en uge tog jeg chancen, pakkede alt og kørte i lufthavnen sammen med den anden Topas gruppe. Ventede til alle passegerne var gået ombord, og var heldig, fik en af 6 ikke benyttede pladser. Heldigt, men en stor skuffelse at det ikke havde været muligt at få et længere ophold blandt de utroligt imponerende Himalaya bjerge.

Retur